GP San Marino: Kronologis Analisis Performa Doni Tata
Doni Tata PRADITA Yamaha Pertamina
T1 Time from finish line to 1st intermediate
T2 Time from 1st intermed. to 2nd intermed
T3 Time from 2nd intermed. to 3rd intermed.
T4 Time from 3rd intermediate to finish line
Lap Lap Time T1 T2 T3 T4 Speed
1 1'53.739 36.489 25.206 29.000 23.044 210.6
2 1'43.987 27.948 24.366 28.785 22.888 207.8
3 1'43.758 27.579 24.425 28.769 22.985 216.0
4 1'43.773 27.654 24.474 28.857 22.788 210.2
5 1'43.687 27.663 24.389 28.776 22.859 209.9
6 1'43.781 27.658 24.459 28.750 22.914 209.7
7 1'43.899 27.620 24.533 28.857 22.889 210.0
8 1'43.792 27.612 24.356 28.902 22.922 208.0
9 1'43.848 27.567 24.313 29.040 22.928 208.7
10 1'44.331 27.619 24.482 29.127 23.103 208.8
11 1'44.323 27.581 24.509 29.241 22.992 210.0
12 1'44.258 27.457 24.471 29.327 23.003 207.0
13 1'45.170 27.891 24.611 29.589 23.079 206.3
14 1'44.775 27.600 24.771 29.344 23.060 209.3
15 1'44.468 27.917 24.512 29.035 23.004 207.5
16 1'44.623 27.779 24.566 29.305 22.973 209.2
17 1'44.542 27.587 24.640 29.344 22.971 204.6
18 1'44.360 27.745 24.474 29.122 23.019 208.7
19 1'44.119 27.556 24.534 29.076 22.953 200.7
20 1'45.164 27.848 24.616 29.465 23.235 209.4
21 1'47.459 27.928 25.678 30.536 23.317 208.2
22 1'45.822 28.047 24.952 29.538 23.285 202.6
23 1'45.237 27.939 24.632 29.453 23.213 210.1
24 1'46.277 28.793 24.854 29.541 23.089 206.3
25 1'45.750 27.970 24.787 29.597 23.396 207.5
-
per 10 lap merosot 1 detik, gila jauh sekali, ada kendala di pembalab ato motor nih????butuh catatan waktu yg konsisten dan mendekati best time kita per lap untuk menuai hasil maksimal di lomba,memang butuh kerja keras tim n pembalab,tdk mudah 25 lap konsisten n bnyk menguras tenaga,tapi gw yakin doni bisa,memang doni untuk saat ini catatan waktu antara Group atas 250 cc dan doni masih antara langit dan bumi.tapi semoga untuk kedepan ada perkembangan yg baik tim dan pembalap dan memperkecil gap dgn papan atas,sehingga bisa kompetitif di gp 250.
Posted by nighthawk06 on September 3rd, 2008, 03:04:37 PM -
Kok performa kamu jelek sekali. Masa catatan waktunya sama dengan GP125. Lg sakit ya? Harusnya kamu dapat point Don. Biasanya kamu bisa di depan Toni wirsing sekalipun.
Posted by Dika on September 6th, 2008, 08:03:22 PM -
Berarti memang bener dari motornya, terlihat dari best lap nya aja cuman 216 (lap 3) abis gitu naik turun dikisaran 209km/jam. Jadi kayaknya percuma deh kasih komentar macam-macam. Satu kuncinya, kerja keras mekanik dan belajar cari pengalaman buat Doni. Pengalaman mengenal trek, menganalisa suasana lomba baik itu cuaca yang mempengaruhi penggunaan ban, ataupun sifat trek itu sendiri agar setingan motor pas. Jadi saat ini Doni jangan di tekan untuk mendapat point dulu. yang penting nggak jadi juru kunci, itu aja dulu targetnya.
Posted by madrai on September 10th, 2008, 12:51:29 PM -
doni udah berusaha dengan peforma terbaiknya, cuma motornya yang nggak mendukung, masih menggunakan motor lama, kelihatannya yamaha indonesia team harus motor baru untuk doni.. :D
Bagaimana bisa maksimal kalau motor yang di pakai masih minimal :(, maju terus don jangan menyerah dengan keadaan.. Ok
Posted by indra on September 8th, 2008, 02:11:37 AM -
Ayo dong DOn minta sama yamaha dan Pertamina utk dapatkan motor yang bagus agar kompetitif. Kasihan rakyat kecil di indonesia harus berkorban karena kenaikan BBM dari Pertamina dan Dunia. Dipundakmu harapan kita. rakyat sudah berkorban harga untuk salahsatunya nyeponsorin doni tata
Posted by mogamogi on September 14th, 2008, 12:19:23 PM
- GP San Marino: Lewat Perjuangan Keras Doni Finish ke-16
- GP San Marino: Doni Tata Memulai Lomba dari Posisi ke-23
- Cronological Analysis of Performances Doni Tata
- GP Cinzano QP 1: Doni Menempati Posisi ke-22
- GP Brno: Doni Tidak Paling Buncit
- GP Brno: Doni Tata Start ke-22
- GP Brno: Doni Posisi ke-14 di QP1
- Diiringi Hujan Doni Finish ke-19
- GP Assen: Doni 19 Lagi !
- GP Assen : Doni Tata Kerja Keras
